Kui kuulete mootorist kostvat metallilist klõpsu või kolinat, tunnete end kindlasti ebamugavalt. See on tõepoolest tüüpiline märk ajastusahela komplektiga seotud probleemist. Ärge muretsege, enamikul juhtudel võib õigeaegne avastamine ja ravi täielikult vältida mootori kapitaalremondi vajadust.
Kõige usaldusväärsem viis määrata, kas ajastuskett vajab väljavahetamist, on kombineerida ebatavalist müra, jõudluse muutusi, läbisõitu ja professionaalset testimist igakülgseks hindamiseks. Ühest sümptomist ei piisa lõpliku järelduse tegemiseks, kuid kohe tuleb kontrollida mitut sümptomit.
Kõige ilmsem veasignaal: kuulake heli
Mootoriruumist kostuv ebanormaalne metallikmüra on autoomanike jaoks kõige kergemini märgatav varane hoiatusmärk.
• Külmkäivituse müra: kui hommikul autot käivitades kuulete "kärisevat" või "klõpsutavat" heli, näiteks kruvipurgi raputamist, mis nõrgeneb või kaob pärast mootori soojenemist, võib olla tavaline määrimisviivitus; kui aga müra on pärast soojendamist endiselt märgatav, näitab see, et kett on lahti või pinguti on rikkis.
• Kiire kiirenduse müra: pidev metalliline hõõrdumise heli mootori pöörlemiskiirusel üle 2000 p/min võib olla keti vahelejätmise eelkäija, mis kujutab endast väga suurt ohtu.
• Pidev müra: püsiv ragisev heli sõiduki käivitamisel näitab, et kett on tugevalt venitatud või juhtsiinid on kulunud ning keti vahelejätmise või purunemise oht on suur.
