Pärast ajamiketi vahetamist ei ole hoolduse võti mitte selles, kui sageli, vaid selles, kuidas seda pidevalt hooldada, et tagada keti ja kogu mootorisüsteemi pikaajaline stabiilne{0}}töö. Olete just lõpetanud selle olulise remondi ja järgmine hooldusstrateegia mõjutab otseselt keti eluiga ja mootori jõudlust. Lubage mul aidata teil põhipunkte selgitada.
Esimene hooldus pärast vahetamist: soovitatav 5000 kilomeetri või 6 kuu jooksul.
Kui ajastuskett ise ei vaja sagedast vahetust, siis sellega tihedalt seotud mootoriõli ja filter tuleb õigel ajal vahetada. Seda seetõttu, et:
Uus kett tekitab esmasel töötamisel väikeses koguses metallilaastu, mis tuleb mootoriõli ringlusega ära viia;
Kvaliteetse{0}}mootoriõli kasutamine määrib tõhusalt ketti, pingutid ja juhtsiinid, vähendades kulumist;
Enamik tootjaid soovitab mootoriõli vahetada iga 5000–10 000 kilomeetri järel. Täissünteetilist mootoriõli kasutades ja heades tingimustes sõites saab seda pikendada 10 000 kilomeetrini.
Peamised hooldussagedust mõjutavad tegurid
• Sõiduharjumused: sagedane kiire kiirendamine ja suur{0}}kiirussõit suurendavad oluliselt keti koormust. Soovitatav on lühendada õlivahetusvälba 5000 kilomeetrini.
• Kasutuskeskkond: sõitmine tolmuses,{0}}kõrge temperatuuriga või äärmiselt külmas piirkonnas põhjustab õli kergemini riknemist ja seda tuleks varem vahetada (nt iga 7000–8000 kilomeetri järel).
• Mootori tüüp: turboülelaaduriga mootorid (nagu Volkswagen EA888 ja Audi Q5) töötavad kõrgematel temperatuuridel, mis nõuavad hoolikamat hooldust. Keti pikenemist tuleks kontrollida iga 70 000–100 000 kilomeetri järel.
